Blog

Терен: Асфалт – среден клас и горски пътеки

Степен на трудност: III-та ( СКАЛА )

Разстояние на маршрута: 50 км (в двете посоки)

Положителна денивелация: Около 100 м

GPS карта с профил: https://www.strava.com/routes/1358161 ( в посока )  

Описание: Маршрутът е подходящ за планински велосипеди, тъй като в местността „Кътински пирамиди“ се кара по стръмни пътеки, а дори до гледката от снимката е истинско приключение да се стигне с колело. Теренът е равнинен до гр. Нови Искър (18 км), а след това леко стръмен до с. Кътина (5 км). Кътинските пирамиди са на около 1 км от центъра на селото. Представляват природна забележителност, разположена на южните склонове на Стара планина.

Подкрепителни места и чешми: Чешми има и в Нови Искър, и в Кътина.

Особености: Асфалтът е добър. Към Нови Искър често се срещат отворени шахти.

История: Маршрутът е каран веднъж, през 2012 г.

Терен: Асфалт – добър

Степен на трудност: V-та ( СКАЛА )

Разстояние на маршрута: 140 км (в двете посоки)

Положителна денивелация: Около 1500 м

GPS карта с профил: https://www.strava.com/routes/1331965

Описание: Маршрутът е подходящ предимно за шосейни велосипеди. По пътя се откриват живописни гледки към Витоша, Плана, Верила, Рила и Люлин планина. Стартира от кръговото на Икеа с 20-километров баир, минавайки през селата Бистрица, Железница, до вилна зона Ярема. Следва дълго спускане през селата Ковачевци, Поповяне, Алино, до Белчински бани, след коeто завиваме надясно по Републикански път II-62. След леко изкачване до с. Клисура (3 км), се спускаме 20 км до Дупница, където обикновено обядваме. Втората половина от маршрута продължава по Републикански път I-1, движейки се успоредно на магистрала Люлин, покрай яз. Дяково, с. Долна Диканя, до Радомир, където завиваме надясно по Е871 за Перник. Теренът е сравнително равен до с. Драгичево, след което изкачваме 4 км баир до Владая и се спускаме към София. 

Подкрепителни места и чешми: Чешми има на центъра на с. Бистрица, в началото на с. Железница ( преди спускането ), още на Ярема ( преди спсускането ), в с. Клисура, Дупница, Радомир.

Особености: Участъкът Перник – София е много натоварен и изисква каране с повишено внимание.

История: Събитието е осъществено за първи път през 2011 г. и се организира минимум веднъж годишно.

Терен: Асфалт – среден клас + на места липсващ с дупки

Степен на трудност: V-та ( СКАЛА )

Разстояние на маршрута: 100 км (в двете посоки)

Положителна денивелация: Около 1000 м

GPS карта с профил: http://www.strava.com/routes/1330182

Описание: Карайки по този маршрут, ще се насладите на красотата на планината Вискяр. Преобладават баирчетата, но усилията си струват заради чудните гледки, които се разкриват. Първото изкачване е от с. Гурмазово до с. Пожарево (около 9 км). Следва спускане през с. Росоман до с. Златуша (около 5 км) и пак баирче нагоре до малко преди село Бабица (около 8 км), което е последното преди Брезник. До града се стига след 6-километрово диво спускане право към ресторантчето, в което ще презаредим силите. Отпочинали потегляме нагоре през с. Арзан до с. Ракита. Следва участък с доста лош асфалт (около 15 км), който започва малко преди с. Ракита. След няколко скакалки стигаме до с. Гургулят, където посещаваме Пантеона, построен в памет на загиналите в битката при Гургулят, Следва спускане през с. Гълъбовци до Сливница. Има опция да се избегне натовареното движение по Е80, като се мине по павиран паралелен път, на места с дупки (6 км), след което се включваме към главния, водещ до София.

Подкрепителни места и чешми:

Особености: Маршрутът е подходящ предимно за планински велосипеди заради участъците с лоша настилка, но въпреки това с повече внимание се минава и от участници с шосейни велосипеди. От София до Божурище, както и от Сливница до София, караме по международен път, който е с целогодишно натоварено движение. Изисква се повишена концентрация. Каската е силно насърчителна, а светлините и светлоотразителната жилетка – задължителни по ЗДвП.

История: 

Описание: Обиколката на Беласица е традиционно мероприятие, създадено с любов от основните организатори Bella Extream – гр. Петрич през 2011 г.  В традиционната обиколка се събират повече от 300 колоездачи от цялата страна, включват се и участници от Македония и Гърция. За два дни се изминават почти 200 км на териториите на три държави – България, Македония и Гърция. Маршрутът е много живописен, а разстоянието е напълно постижимо за всички, които обичат да карат колело през свободното си време. През първия ден се минава по поречието на река Струмешница и през китни македонски селца. Обядва се в град Струмица и се пристига късния следобед в Стар Дойран, разположен на Дойранското езеро, където се нощува в хотел. На следващия ден се тръгва сутринта за България, но през Гърция. На около 2 км. от Стар Дойран е граничният пункт с Гърция. Следва равнинен маршрут, който минава покрай езерото Керкини и през красиви гръцки селца. В България се влиза отново през ГКПП – Кулата посока Петрич до същото място от където и тръгва обиколката. Всички граници се минават само с лична карта.

Терен: асфалт – среден клас – добър

Степен на трудност: IV–V-та ( СКАЛА )

Разстояние на маршрута: 187 км (за двата дни)

Положителна денивелация:

GPS карта с профил ден 1: https://www.strava.com/routes/1113145
GPS карта с профил ден 2: https://www.strava.com/routes/4962108

Подкрепителни места и чешми: Водата е основен проблем, не разчитайте на чешми, носете задължително два бидона, че жегата на моменти е непоносима.

Особености: Маршрутът е със сравнително среден клас асфалт, бъдете особено внимателни със спускането към Валандово, където завоите са остри и неравни.  Добре е всеки да си носи резервна гума и лепенки.

История: Събитието е прочуто още от 2011 г. когато на обиколка тръгват едва 30-50 колоездача предимно от Петрич. В следващата година участниците стават над 150 и така до днес обиколката е традиция и любим маршрут от плануваните през годината.

Терен: асфалт – добър

Степен на трудност: IV – V-та ( СКАЛА )

Разстояние на маршрута: 170 км общо за двете посоки.

Положителна денивелация: Около 1500 м.

GPS карта с профил ден 1: https://www.strava.com/activities/208724339
GPS карта с профил ден 2: https://www.strava.com/activities/209260062

Провеждане: Всяка година, около средата на октомври.

Продъжлителност: 2 дни – събота и неделя.

Програма:

• Ден 1: С колело до хижа ЦПШ Мальовица (85 км). Нощувка;
• Ден 2: Пешеходно изкачване на връх Мальовица. Старт в 05:00 ч. от ЦПШ Мальовица. 13:00 ч. – тръгване обратно към София.

Описание: Събитието е с повече от 5 годишна традиция. Съчетанието на вело и пешеходен туризъм представлява предизвикателство сред участниците, които обикновено са около 20 души. Всяка година пешеходният преход стартира в 05:00 ч. от ЦПШ Мальовица, като условията са били винаги различни – лек сняг, хладно или пък жега, но това никога не е попречило на ентусиастите да покорят върха и успешно да се върнат обратно до 12:00 ч. в хижата. Разбира се, не е лесно човек да яхне колелото, да спи няколко часа и след това да изкачи върха, че и да се прибере с колелото обратно до София в същия ден. Затова всеки има възможността да избира. Някои обичат само припека на поляната пред ЦПШ, където могат да се наслаждават на върха отдалеч, други си правят кратка разходка до хижа Мальовица, а повечето идват, за да покорят крайната цел, от която се виждат други цели като Мусала, Седемте Рилски езера, Черни Връх и сие.. 🙂

Особености: Участъкът до Самоков е натоварен, а понякога има и паднали камъни. Пешеходният преход изисква нужната екипировка според условията ( При сняг, се е стигало и до нужда от гети ).

История: Събитието се организира за пръв път през 2012 г. по идея на Радослав Христов и Христин Ангелов.