Велопоход "С Колело на Море" 2018

• 08:00 ч. Тръгване.
• 09:00 ч. Кратка почивка на водопад "Пеперудата" край с. Антон
• 10:30 ч. Кратка почивка в гр. Карлово.
• 12:30 ч. Обедна почивка в гр. Калофер.
• 17:00 ч. Тръгване към Копринка.
• 19:00 ч. Настаняване в хотел под стената на язовир Копринка.

• 08:00 ч. Закуска
• 08:30 ч. Тръгване.
• 10:00-30 Кратка почивка някъде.
• 12:00 ч. Кратка почивка край пазар за плодове и зеленчуци - Шивачево.
• 13:00 ч. Настаняване в комплекс с басейн в с. Сливенски минерални бани.

• 07:00 ч. Тръгване.
• 10:00 ч. Кратка почивка на "Петолъчката".
• 12:00 ч. Кратка почивка в гр. Карнобат.
• 13:00 ч. Обяд и финал в гр. Айтос.

• 08:00 ч. Тръгване.
• 10:00 ч. Кратка почивка край "Руен".
• 12:00 ч. Обедна почивка край "Дюлино".
• 16:00 ч. Финал на Велопохода в Шкорпиловци с къпане в морето.

Приключване

• Велопоходът София - Шкорпиловци приключва на 27.06.2018 г. в Шкорпиловци

• Нужна ли ми е подготовка за такава дистанция?
  Много хора винаги се питат първо това, а нашият отговор е ДА! Има хора, които упорито полагат болезнени усилия без никаква подготовка и успяват да минат дистанциите с усмивка, макар и изоставащи от групата. Нашата идея обаче е да сте приятно изморени от събитието, а за тази цел се изисква макар и малка подготовка. Започнете още от днес! Карайте няколко часа, по възможност без спиране с умерено натоварване и нормално вдишване. На всеки два дена каране си давайте по един почивка. В седмицата преди събитието можете да понапънете малко повече, като редом с умереното каране направите няколко натоварвания до учестено дишане като то да не трае повече от 5 минути и по-малко от 3. За препоръчване е да е по баир. Почивайте с умерено каране поне 15 минути преди следващо натоварване. Дайте си пълна почивка 3-4 дена преди старта на събитието, като ако излизате с колело, то нека да ви е просто като разходка. Храната е също важна част от правилното възстановяване, ще я коментираме по време на мероприятието. Знайте, че груповото каране от социален характер допринася за повече воля, хъс и усмивки, с което умората е неусетна. Успех в подготовката! :)

• Трябва ли да карам в група, като мога и по-бързо?
  В събитието всички са с различна форма, издръжливост и характер, но събитието се организира с цел, която всички е редно да постигнем ЗаЕдно!
  Движим се в комплект, за да ни пази автомобилът и да създадем хубав спомен в снимков и видео материал.  Всеки трябва да е възстановил поне на 70% за утрешния етап, за което се прилагат стратегически методи от водачите, натрупани на базата на дългогодишен опит и хиляди километри във всякакви условия. Карането в група е и част от подготовката за последния етап от 165 км, като отново целим всеки да е приятно изморен, а някои да са възхитени от личен рекорд за деня. :)

• Колко багаж да взема?
  Багажът на такъв поход наистина трябва да НЕ бъде като традиционния за море с кола и половината гардероб в сака, вероятно вече сами сте се убедили в това. По време на велопоход вие имате нужда от не повече от 2 екипа за колоездене и бързо съхнещи леки дрехи, които да перете на всяка нощувка.
  Когато сте на колелото, тежката раница не е за предпочитане, а ако слагате такава, то в нея носете само храна и нужни инструменти за смяна на гума, както и някоя дреха за дъжд. Всяка раница на гърба по-тежка от 2 кг създава допълнителен дискомфорт върху седалката, затова е по-добре да носите този товар на добре монтиран багажник към колелото. Добре е основният ви багаж, който седи в автомобила, да е раница, в случай че напуснете събитието след приключването му и трябва да се доберете до близкия град или гара.

• Трябва ли задължително да използвам шосеен велосипед или шосейни гуми?
  Смятаме, че гумите са от най-голямо значение за това да постигате скорост с лекота и да не натрупвате умора.
  Тежината на велосипеда не е от такова значение, както гумите. Ако тръгнете с таралежи (гуми за планина с грайфер), може да ви се стори, че останалите летят спрямо вас и да не можете да поддържате тяхното темпо.
  Крайно насърчителни сме всеки един по време на Велопохода да е с шосейни гуми или поне с хибридни.
   
• С какви велосипедни аксесоари трябва да се снабдя за Велопохода?
  На първо място слагаме пособия за безопасност. Това е каската, дори не мислим, че е велоаксесоар. Каската е спасила немалко глави, а дори и да не мислите така, тя няма да ви навреди, с което насърчаваме всички участници да я ползват.
  Второто важно нещо е всеки да има резервна гума, помпа, както и инструменти за подмяна и лепенки.
  Неразделна част са светлоотразителните елементи, които оставяме всеки сам да прецени, колко е важно да бъде видим на пътя и да не забравяме, че жилетката е задължителна по ЗДВП за извънградско каране.​